土工格柵是我們平時(shí)常使用比較廣泛的土工材料，它的發(fā)展就像是土工格柵廠家的發(fā)展歷程，其中有挫折也充滿了精彩。近幾年來(lái)，雙向拉伸塑料土工格柵在道路工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。其在不同的應(yīng)用場(chǎng)合，發(fā)揮著不同的功能，如隔離、防滲、加筋補(bǔ)強(qiáng)、過(guò)濾排水和防護(hù)等等。相信在未來(lái)的公路與城市道路建設(shè)工程中土工格柵的應(yīng)用前景將更加光明。

 土工格柵與鋼材等相比，在耐腐蝕性、抗化學(xué)藥品性等方面具有優(yōu)勢(shì)，但易受紫外線照射易老化或受溫度的限制(-50℃～+80℃)等問(wèn)題。因此，需要在土工格柵的制造材料中摻入適量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程應(yīng)用中采取填土或采用植物等表面保護(hù)措施，提高土工格柵的抗老化性能。

 在選用玻纖土工格柵時(shí)，除其性能指標(biāo)應(yīng)契合上表規(guī)則之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿意其作為操控反射裂縫夾層時(shí)有滿足的橫截面積來(lái)充沛散失裂縫能量；一起，其網(wǎng)眼尺度宜為其上瀝青面層資料最大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于到達(dá)最佳剪切膠粘性，推進(jìn)集料嵌鎖與約束。

首先要平整坡底，清除樹(shù)根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10CM。在坡面一端堆碼砂袋要平穩(wěn)，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70%-80%，堆碼砂袋能夠起到擋土起模板作用，還能加固坡面。

 

在坡面端立模，模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成，二者不需要聯(lián)結(jié)，但為便于拆卸，可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時(shí)把鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。

 

其次是回折坡面端土工格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長(zhǎng)度為1.5-2.0m，當(dāng)填土高度達(dá)到2-3層高時(shí)，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續(xù)填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用玻纖格柵加筋的邊坡坡度小于45度時(shí)，不需要將格柵回包來(lái)保證坡面局部的穩(wěn)定。